fun3barと8-packrack

ここのとこ出番がめっきり減ってたウチのちょい太と自転車ことECR号なんですが・・・

その出番を増やす策として思いついたのが・・・フロント周りのバージョンアップ！

つーコトで、用意したのはハンドルバー「SIMWORKS Fun 3 CrMo Bar」と、フロントラック「SURLY new 8-pack rack (black)」！

早速取り付けて・・・新しいハンドルバーは、ちょっぴりUP気味の楽ちんポジション・・・って、そこを目指した訳じゃなくて・・・

今まで使ってた「SURLY open bar」だとフロントラックが干渉しちゃう・・・正確にはフロントラックに乗せる荷物に干渉してしまうんですよね。

と言うコトで、ハンドルバーを交換した今・・・このフロントラック「SURLY new 8-pack rack (black)」を取り付ければウチのクロスチェック号のフロントに取り付けてるバックをそのまま使えちゃうはず！

しかし。説明書が英語で読めないんで図を見ながら現物合わせ。。。

てか、さすが「SURLY」純正・・・とくに迷う事なくピッタリ取り付け完了〜♪

う〜む、なんと言うジャストフィット感・・・全く違和感無くまるでウチのECR号のためにあつらえたかの様な・・・じゃなくて純正品だからです。。。

そしていつもの愛用のバックを・・・う〜む、怖いくらいにピッタンコ・・・♪　

これで野山を駆け巡るのはさらに苦手になった感じもするけど・・・もともとそんな山とかガンガン走るなんてコトも無いんで、気軽に乗る機会が増えるであろう今回のバージョンアップは正解だったと思いたい。

ってコトで、今度の休みは天気が良ければコイツでお出かけだな・・・♪

今回もパーツ購入でお世話になりました「Velow’s」さんはこのあたり

革グリップ交換

以前補修して現役復帰させたウチのクロスチェック号のハンドルグリップなんですが・・・

今度は前側部分の革が剥がれてきたので、また縫い付けて補修するべく革用の糸を仕入れてきたのですが・・・

縫い付けのためグリップを外そうとしたら、なんか嫌な感触・・・

そっと皮を外したら・・・中身の土台部分が崩壊して革の方に半分持ってかれちゃってた！

なんとか無かったコトに出来ないかと思いましたが、この細かく崩れさった土台部分を作り直すのはちょっと難しい感じ・・・

と言うコトで、急遽間に合わせにAmazonで似たような革グリップをお取り寄せ。

してみたら、なんか割とイイ感じ？！　合成皮革の安物なんですぐにダメになるだろうとは思いますが、そん時はまたAmazonで革を仕入れて縫い付けてみてやろうかと。。。

そしてここからは記録として・・・

ハンドルバーを固定するボルトをちょっと長い物に交換。　もしボルトが折れても反対側から外せる様になりました。（前回はシートポストクランプのボルトが折れた）

今年の秋のツーリングは、こんな感じで行ってきます・・・♪

革グリップ補修

先日のグリップ交換にてお払い箱になった革の剥がれた革グリップなんですが・・・

そのグリップ交換のさいに「Velow’s」さんにて「革が剥がれたならば縫ってしまえば？」とナイスなご提案を受け、革グリップ補修用の糸（そんなのも売ってるコトにビックリ）を購入してきてました。

ちなみに、針は近所の手芸屋「はまゆう」さんで購入。　革用の針と言うコトで、針穴も大きくて糸を通すのも簡単・・・と思ったら、革用は糸も太かった。。。

革の剥がれてる部分はグリップの先端部分なので、真中から先端にかけて縫い付ければ大丈夫・・・と言うか、全部縫うのがめんどいだけ。

普通に革だけ縫い付けるぶんにはそんなでもないかもしれないけど、樹脂部分（ゴム部分）まで糸を通そうとするとそれなりに力がいる・・・ってゆーか、樹脂がボロボロ崩れるんで力まかせではなく慎重に。

結び目がはみ出しちゃった・・・けど、自分的にはまあまあ良い感じに縫えた♪

右側のグリップはまだ革が剥がれてないけど、先々のコト考えてこちらも同じ様に縫い付けました・・・って、今度は結び目を下にしようと思ってたのに気づいたらまた上に結び目がきちゃった。。。

ま、これはこれで自作の味が出てていいかなと・・・思う事にしました・・・んで、糸で縫い付けて若干寿命の伸びたこいつをどうしてやろうか思案したのですが・・・

最近出番がめっきり減ってたECR号に装着するコトに！　さすれば、ECR号の稼働率も少しは上がるんではなかろうかと言う目論見も有ったり無かったり・・・

にしても、コイツのこのグリップも気に入ってたけど随分とくたびれちゃったな・・・あんまり大きい声じゃ言えないけど、若干変な臭いもするし・・・

つーコトで、サクッと交換して記念撮影〜！　うんうん、これはこれで良い姿になった♪

と言うか、よく考えたらカンビウム素材のサドルのECR号にこそカンビウム素材のグリップだったのでは・・・

とか考えてるとキリが無いんで、あんま深く考えるのやめとこ。。。

とりあえず・・・次の自転車でのお出かけはコイツだな・・・♪

自電車用品ならなんでも揃う「Velow’s」さんはこのあたり

グリップ交換

こないだラーメン食べに行った帰り・・・久しぶりに野々市の自転車屋「Velow’s」さんに寄って、以前からの懸案事項だったクロスチェック号のグリップを新しいヤツに交換してきました！（ビフォー写真撮り忘れてアフター写真だけ）

今回は革製ではなく、同じくBROOKSさんのカンビウム素材をあしらったエルゴグリップ！　冬場以外は素手のオレ的には一度試してみたかった素材となっております。

ま、カンビウム以外のトコはラバー製なんですが・・・裏側はスリット入りで、水分（汗）のキレが良くなる作りとなっております♪

ちなみに外した革グリップなんですが・・・実は「Velow’s」さんにて良い補修方法を教えてもらい専用の「糸」を購入♪　そしてその帰り、近所の手芸屋「はまゆう」さんにて革専用の針も購入・・・

補修の詳細はまた後日・・・こんな感じで補修出来ました

自転車の困り事ならなんでも相談に乗ってくれる「Velow’s」さんはこのあたり

劣化

以前から気になってた、ウチの自転車の劣化したグリップなんですが・・・

こないだの月曜日に乗った時、左手になんか嫌な違和感が・・・と思ったら、ビロ〜ンと表面の皮が剥がれてきてた・・・

7〜８年くらい使ってるから寿命と言えばそうなんだけど・・・とりあえず、補修しようと家に帰ってから接着剤で・・・

これで3日ほど置けばくっついてくれると思う・・・って、そろそろ新しいグリップに交換するコトを考えなきゃいけませんね。

皮の手触りは気にいってるけども、アレも気になるし形状の違うコレも気になる・・・そしてウチのECR号でも使ってる形状違いのこの皮のヤツも気になったり。。。　ま、色々と悩むのも楽しいんで、もうちょいアレコレ考えます・・・♪

チェーン伸びチェッカー

以前から導入しようかどうか迷ってたけど、今回思い切って（そんな大げさなもんでもないけど）チェーンの伸びを調べる「チェーン伸びチェッカー」を購入しました！

ま、コイツのチェーンがもう伸び切ってるのは判ってるんですけど・・・

とりあえず、こんな感じで使用するみたいなんで早速使ってみるコトに・・・

って、意外にも引っかかって大丈夫？！

な、ワケもなく・・・軽く指で押すと、ストンと落ちる・・・ま、今すぐ交換しなきゃいけない状態ではないけども、そろそろ交換時期が来てるのは間違いの無いところ。。。

問題はここから・・・買い物やらちょっと近所までの普段の足としてやらで使用してるコイツのチェーンはどんな状態か。。。

あら、ぜんぜん大丈夫？！　そーいや、長い自転車から短く元に戻す時に新しいチェーンにしたんだっけか・・・長い距離乗らなくなったから消耗しなくなっちゃったんだな。

そしてコイツは・・・最近あんま乗らなくなってきたけども、大分くたびれて来ちゃってるな。　てか、見るからにチェーン伸び伸びじゃねーか。

見た目通り伸びてた・・・まあ、コイツはもう暫くこのままで頑張ってもらうか。　てか、少しは綺麗にしとかなきゃいかんね。。。

でもって・・・問題はこいつ。　走行距離的にはそんなでもないけど、一番チェーンに負担をかけてるのは間違いないところ・・・

やっぱり、指でチョイと押すとスポンと落ちた・・・クロスチェック号よりは押す時の抵抗感があったので、もうちょい頑張ってもらおう。　てか、こいつのチェーン交換は予算的に厳しいんだよね（チェーン長くて2倍になる）・・・。

最後に・・・最近ぜんぜん乗ってないけど、いちおうこいつもチェックしてみるか。

って、こいつが一番ガバガバだった。。。　そーいや、もしかして一度もチェーン換えてないかも・・・まあ、こいつはおいおい考えると言うコトで・・・

そんな、チェーンの伸びが心配な方は・・・結局チェーン交換するハメになるとは思うけど、精神的に安心する（かもしれない）のでAmazonでポチってみて下さいませ〜♪

オイル＆グリス交換

2年に一度のオイル交換の時期がやって来ました・・・

と言うコトで・・・昨日は朝メシ（と言うか昼メシ？）食べた後、愛車クロスチェック号の内装変速機のオイル交換をおこないました。

まずはドレンボルト（って言うのか？）を外して・・・

チュ〜っと吸い出すと、2年分の汚れと一緒に緑色だったはずのオイルが真っ黒になって出てくるのですが・・・

真面目に全部出しきろうとすると（出し切ったと思ってもポタポタ落ちてくる）それなりに時間がかかるので・・・その合間に、フロントハブのグリスを交換しちゃいます♪

って、薄っすらアタリがついとる・・・まあ、このくらいなら許容範囲内だろ・・・ってコトにしとこう。

受けの方はメチャ綺麗・・・♪

ってところで、そろそろオイルも抜けきっただろう（30秒に1滴くらい落ちてくるけど）と洗浄用のオイルを注入〜！

した後、グルグル回してガチャガチャ変速してよ〜くオイルを回したら・・・またオイルを抜いてきます。　さすがにもう真っ黒じゃないですね。。。

またオイル抜くのにしばらく時間がかかるので、その間にフロントハブのグリスをタップリ遠慮なく詰めて組み込んでやったら・・・

またこちらに戻って・・・洗浄用のオイルが抜けきった（もう待ってるの飽きた）ので、2年後まで頼みます・・・と念じながらオイルを再注入。

ちょっとオイルが飛び散ったんで、各部を丁寧に拭き上げてとりあえず完了〜♪　試走は、もう夕方になったんでまた後日・・・これでまた2年間頑張って走ってもらいます。。。

リム交換

突然ですが、今年で14年目を迎える愛車クロスチェック号のリヤホイールリム＆スポークを交換するコトになりました・・・と言うコトで、新しいリムとスポークがこちら！

オーストラリア発祥の「VELOCITY」ってリムメーカーの「nobs」と言う耐久性重視のゴツ目なタイプのリムとなっております・・・♪

ちなみに、交換に至った理由は・・・まだまだ行けると思ってたウチのクロスチェック号のリムが、写真じゃ判りづらいけどシューの当たる側面部分がすり減って指で触ると（触らなくても見た目も）凹んでしまってる・・・

だけではなく、特にどこかぶつけた覚えは無いけども（強度的に弱くなってる？）リムの変形も！？　叩いて治す手もある（のか？）けど、ここは大人しくスポーク共々新調してしまうコトに・・・

なお今回は予算の関係もあってリヤだけ・・・フロントは何年か前にハブとスポークを交換したので（と思ってたらもう6年前だった）それはまた後日と言うコトにして。。。
記念撮影・・・じゃなくて、同じ感じに組み上げるための参考に撮影。

そんなこんなで、とりあえず形になったけど・・・ここからが肝心要、ゆっくりじっくり時間かけて振れ取り＆センター出ししていきます。

と言うコトで、明けた翌日・・・とりあえずタイヤ取り付けて自転車に装着！　リムの色味はほとんど同じで違和感無し？！（と思いたい・・・）

とりあえず明日は朝から天気良いみたいなんで、早起きして試走してきま〜す♪

＝追記＝
翌朝（今朝）早速試走してきました・・・ま、今までとの違いは判らんけど。。。　気分的には、安心感が手に入ったと言うコトで良しとしときます・・・♪

今回も色々とお世話になった野々市の自転車屋「Velow’s」さんはこのあたり

手袋

長いこと愛用してきた自転車用手袋（タイヤ交換等の作業用としても愛用）なんですが、いよいよ指先に穴が開いてちょっぴり残念な感じに・・・

と言うコトで、野々市の自転車屋「Velow's（ヴェローズ）」さんで手のひらのトコが似たような素材の手袋を物色してたところ・・・メチャいい感じのヤツがあったんでGETしてきました〜♪

今回のはしなやかさとフィット感が増して装着感はバツグン！　ただし手の甲側は布素材になって防風性は若干弱まり（通気性は良くなった）使用気温帯は少し上昇したかも・・・

使い倒して穴の開いた手袋は・・・指切りグローブにしてスマホ用にしちゃうか・・・？

いつの間にかHPが新しくなってた「Velow's（ヴェローズ）」さんのHPはこちら

マラソンとヒラメ

まだいけるかな〜と、交換を先延ばし・・・と言うか、延ばしに延ばしてたウチのCross-Check号のタイヤなんですが・・・

そろそろ潮時だろうと、あらたに交換するべくニュータイヤ「SCHWALBE」さんの「マラソン」を調達してきました！

・・・って、以前は高耐久高耐パンクを誇る「マラソンプラス」だったけど、そこまでの性能はいらんかなと、ノーマルの「マラソン」へチェンジ。　その代わりに軽量化と言う大切な物を手に入れております♪

それに合わせて今回は「KUWAHARA」さんの「ヒラメ」ポンプヘッドを導入しました！

平たく言うと、空気入れの先っちょのトコのアレですね。。。

う〜む、美しい・・・この造形を眺めてるだけでご飯3杯くらいおかわりできそう・・・

と言うコトで、先っちょの交換・・・（ホースに付いてたアダプタが外れんかったんで結局カッターでちょん切った）

つーコトで、サクッとタイヤ交換済ませていざ空気注入〜！　・・・って、素晴らしい食い付き！！しかもレバーの動きが軽くてシッカリ〜♪

俗に言う、もっと早く買っとけば良かった物・・・に認定します！　タイヤは消耗品だけど、こいつはまさに一生物・・・と言うか孫の代まで使えるのかも・・・？！

今回、タイヤ共々購入した野々市の自転車屋「Velow’s」さんによると・・・ヒラメのポンプヘッドは最近品薄らしいので、気になる方は早めのお買い求めが吉ですよ〜！

いつもお世話になってる自転車小物も充実の「Velow’s」さんはこのあたり